Узбекистан. В метро столицы Узбекистана сегодня полностью отсутствует реклама. Здесь нет стикеров и плакатов в вагонах, панелей и световых экранов на станциях и в переходах. Власть объясняла отсутствие рекламных объявлений требованиями безопасности, поэтому пассажиры все время видели перед собой лишь однообразные объявления с призывами к бдительности, расклеенные повсеместно. И это притом что практически каждого человека, спускающегося в подземку, осматривают и обыскивают стражи порядка.
Впрочем, анонимные источники, близкие к столичной транспортной ассоциации «Тошшахартрансхизмат», сообщили, что примерно к середине мая текущего года реклама в ташкентском метрополитене появится вновь. По всей видимости, своим возвращением в подземку рекламщики будут обязаны все ухудшающемуся финансовому положению убыточного стратегического объекта.
Рекламные объявления были окончательно убраны со станций и вагонов ташкентского метро в августе 2011 года – за несколько недель до празднования 20-й годовщины независимости республики. На месте рекламы, превозносящей достоинства соков, чипсов и шоколада, появились изображения средневекового полководца Амира Тимура и назидательными изречениями вроде – «Мир и стабильность, солидарность и спокойствие – гарантия процветания!».
Причину ликвидации рекламы в метро на пресс-конференции тогда же объяснил начальник ташкентской подземки Бахтиёр Садыков. По его словам, это решение принял технико-экономический совет метрополитена, который в рамках подготовки к празднованию 20-летия Независимости Узбекистана внезапно осознал необходимость ее «упорядочения», а также увеличения объема социальной рекламы.
Ташкентский метрополитен не пользуется слишком большой популярностью у жителей и гостей узбекской столицы. В день, по данным «Ферганы.Ру», он перевозит не более двухсот тысяч пассажиров. Стоимость проезда — 800 сумов (примерно 0,3$). Очевидно, что при доходах всего в несколько десятков тысяч долларов в день затратный подземный транспорт остается убыточным и дотационным со стороны государства.
Чей то «антирекламный» каприз ударил по бюджету метро еще сильнее, оставив эту организацию без доходов от продажи рекламных площадей. Только за неполный 2011 год предприятие потеряло в виде доходов от рекламы почти полмиллиона долларов. Можно подсчитать, сколько убытков понесло метро за весь прошедший период. И вот теперь запрет на рекламу снят. В настоящий момент соответствующим отделам подземки даны поручения по восстановлению утраченных связей с рекламодателями, и вся эта подготовительная работа займет, предположительно, еще месяц-два.
