Спасение миллионов человеческих жизней – основная цель десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения.
6 МАЯ 2011 Г. | ЖЕНЕВА – 11 мая десятки стран во всем мире приступают к проведению первого глобального Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020 годов. Правительства разных стран – от Новой Зеландии до Мексики и от Российской Федерации до Южной Африки – полны решимости предпринять новые шаги для спасения жизни людей на дорогах. Десятилетие предназначается для предупреждения случаев смерти и травм в результате дорожно-транспортных аварий, которые, по прогнозам экспертов, к 2020 году ежегодно будут уносить жизни 1,9 миллиона человек.
В ознаменование начала Десятилетия правительства таких стран, как Австралия, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Кувейт, Малайзия, Мексика, Нигер, Нигерия, Словения, Узбекистан, Филиппины, Шри-Ланка и Эфиопия, проведут широко освещаемые мероприятия и выпустят национальные планы для улучшения безопасности и служб для пострадавших в авариях людей. На некоторых национальных архитектурных памятниках будет воспроизводиться светящийся “знак” безопасности дорожного движения, новый символ Десятилетия. Среди этих архитектурных памятников – Таймс-сквер в Нью-Йорке, статуя Христа Спасителя в Рио-де-Жанейро, Трафальгарская площадь в Лондоне и фонтан в Женеве.
Решение растущей проблемы здоровья и развития
“Сегодня страны и местные сообщества принимают меры, необходимые для спасения человеческих жизней на наших улицах и автомагистралях, – заявила Генеральный директор ВОЗ д-р Маргарет Чен. – Дорожно-транспортные аварии представляют растущую проблему в области здравоохранения и развития, затрагивающую все страны, и это Десятилетие обеспечивает основы для усиления ответных мер”.
Травмы в результате дорожно-транспортных аварий стали основной причиной смерти молодых людей в возрасте 15-29 лет. Ежегодно на дорогах мира умирает почти 1,3 миллиона человек, что делает дорожно-транспортные аварии девятой по значимости причиной смерти в мире. Помимо этих случаев смерти дорожные аварии ежегодно приводят к 20-50 миллионам несмертельных травм. Во многих странах экстренная медицинская помощь и другие службы поддержки людей, пострадавших в дорожно-транспортных авариях, не соответствуют надлежащему уровню. Такие предотвратимые травмы являются чрезмерной нагрузкой для уже перегруженных служб здравоохранения.
Глобальный план для укрепления безопасности дорог и транспортных средств
“Никто из нас не должен сталкиваться с горем и опустошением, связанными с дорожно-транспортными авариями, – заявил д-р Этьенн Круг, директор Департамента ВОЗ по предупреждению насилия и травматизма и инвалидности. – Благодаря действиям, изложенным в Глобальном плане осуществления Десятилетия, к проведению которых можно приступать безотлагательно, многочисленные люди будут избавлены от страданий”.
В Глобальном плане сформулированы меры по улучшению безопасности дорог и транспортных средств; укреплению служб по оказанию экстренной медицинской помощи; и созданию общего управления безопасностью дорожного движения. План призывает к расширению законодательства и обеспечению использования шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств, а также к предотвращению управления транспортными средствами в нетрезвом состоянии и превышения скорости. Сегодня лишь 15% стран имеют всесторонние законы, регулирующие все эти факторы.
Пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, в общей сложности, представляют почти половину людей, погибающих на дорогах мира. На протяжении нескольких последних десятилетий основной прогресс был достигнут в области защиты водителей и пассажиров машин. Глобальный план предлагает меры, направленные на защиту этих уязвимых групп, такие как строительство велосипедных дорожек, тротуаров для пешеходов и отдельных полос для мотоциклов или улучшение доступа к безопасному общественному транспорту.
Мероприятия Глобального плана, в случае их успешного проведения, позволят спасти на протяжении этого десятилетия 5 миллионов человеческих жизней и предотвратить 50 миллионов серьезных травм. Целью Десятилетия является также привлечение донорского финансирования к решению этой проблемы. Мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг уже обязался выделить 125 миллионов долларов США на поддержку безопасности дорожного движения в странах с низким и средним уровнем дохода. На сегодняшний день это самое крупное отдельное пожертвование на обеспечение безопасности дорожного движения. Но изыскиваются и другие инновационные механизмы финансирования. Так, например, на основе схемы добровольного “отказа от участия”, действующей в рамках секторов автомобильной промышленности, согласно которой с каждой проданной новой машины можно отчислять 2 доллара США в фонд поддержки безопасности дорожного движения в развивающихся странах, можно было бы получать, по меньшей мере, 140 миллионов долларов США в год.
Роль ВОЗ в десятелетии безопасности дорожного движения
ВОЗ будет координировать глобальные усилия на протяжении Десятилетия и следить за прогрессом на пути достижения целей Десятилетия на национальном и международном уровнях. ВОЗ будет также продолжать оказывать техническую поддержку национальным инициативам по обеспечению безопасности дорожного движения, направленным на уменьшение числа случаев управления транспортными средствами в нетрезвом состоянии и превышения скорости; на расширение масштабов использования шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств; и на улучшение служб экстренной медицинской помощи.
