НОВОСТИ ЧЛЕНОВ СРО «АМИ «РС» (Россия). Представители целого ряда членов саморегулируемой организации «Ассоциация маркетинговой индустрии «Рекламный Совет» (СРО «АМИ «РС») во главе с председателем правления ассоциации Сергеем Пилатовым стали участниками пресс-конференции в Санкт-Петербурге, посвящённой старту 1 мая приёма заявок на вторую Евразийскую премию «Ассамблеи автомобилистов». Организаторы и эксперты раскрыли детали уникального проекта (о первом сезоне премии «Рекламный совет» подробно рассказывал, см. здесь, здесь и здесь).
Инициаторы и организаторы премии – входящие в СРО «АМИ «РС» ООО «Ассамблея автомобилистов» в лице редакция и экспертного совета автомобильной радиопрограммы «АвтоАсса», портал autoassa.ru, издание «Комсомольская правда в СПб» и коммуникационное агентство и продюсерский центр «Евразийский стратегический альянс – ЕСА». Председатель оргкомитета – генеральный директор ещё одного участника СРО «АМИ «РС» – компании «Супротек» – Сергей Зеленьков.
В преддверии официального старта отборочного тура второй Евразийской премии «Ассамблеи автомобилистов» на пресс-конференции ведущие эксперты отрасли, представители органов власти, бизнеса и СМИ обсудили трансформацию автомобильного рынка, кадровый голод и миссию премии, которая чествует не столько «железо», сколько людей, создающих и обслуживающих технику и продвигающих автомобильную культуру в Евразии.
Организаторы премии подчеркнули: главная задача проекта – найти «старателей» автоиндустрии и дать им путёвку в жизнь. Также они сообщили, что торжественная церемония награждения лауреатов пройдёт 18 ноября 2026 года в петербургском концертном зале «Аврора».
Открывая встречу, ведущий – креативный директор издания «Комсомольская правда в Санкт-Петербурге» Антон Ратников отметил, что в этом году премия выходит на новый уровень, готовясь охватить ещё больше талантливых специалистов из регионов России и стран Евразии.
Анастасия Дедуль, вице-президент Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты (ТПП), член правления СРО «АМИ «РС», акцентировала внимание на государственной поддержке добросовестного бизнеса и роли ТПП как старейшего бизнес-объединения страны в выстраивании прозрачных правил игры.
«Автомобильная отрасль сегодня – это важная часть экономики, где ключом становится вопрос качества, деловой репутации и ответственности перед клиентами. В данном направлении важным становится подтверждение российского производства и экспертиза продукции, что сегодня напрямую влияет на доступ компаний к мерам государственной поддержки»,
– подчеркнула Анастасия Дедуль.
Председатель экспертного совета премии, мэтр российской автожурналистики Александр Пикуленко раскрыл философию проекта, заложенную в прошлом году и получившую продолжение сейчас.
«Почему родилась Евразийская премия? Потому что мы поняли, что самое интересное – это знакомство с интересными людьми. Иногда они на слуху, иногда незаметны. Но это люди, которые либо стояли у истоков интересных проектов, либо продолжают начинания своих славных предшественников. Мы ожидаем много открытий»,
– сказал Александр Пикуленко.
О влиянии автомобилизации на жизнь мегаполиса и экономическую выгоду локального производства рассказал Алексей Цивилёв, депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
«Для промышленности «притягивать» заводы – это очень важно, потому что автомобилестроение тянет за собой смежников. Но мы сейчас находимся в начале новой эпохи, когда общественный транспорт придёт на смену личному. Но всё равно это – транспорт, поэтому Евразийская премия важна»,
– подчеркнул Алексей Цивилёв.
Тему общественного транспорта поддержал Андрей Гринбергас, заместитель директора по общим вопросам СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Он привёл цифры обновления автопарка города.
«За последние четыре года было поставлено 1 740 единиц автобусов и электробусов. 100 электробусов, закупленных в 2025 году, в первом квартале этого года уже поступили на предприятие. Это самая масштабная партия серийных машин с электродвигателем в истории Петербурга. Это действительно для нас революционный процесс»,
– заявил Андрей Гринбергас.
Сергей Зеленьков в своём выступлении объяснил, почему стратегический фокус премии – на человеческом капитале, а не на обезличенных марках и трендах.
«Идея премии заключается в том, что мы говорим о людях, которые занимаются разными направлениями в автоиндустрии. Они на это положили свою жизнь. Помните, как на приисках старатели просеивают песок в поисках золота и самородков? Желаю всем нам быть такими же старателями в сфере автоиндустрии»,
– сказал Сергей Зеленьков.
Ирина Жеглова, генеральный директор и главный редактор ЗАО «Комсомольская правда в Санкт-Петербурге», анонсировала запуск в рамках премии народного голосования.
«Мы запустим специальный лендинг, на котором будем проводить народное голосование по пяти номинациям в автоиндустрии. Заявиться может любой желающий, рассказать о своей компании, о своих наработках. Инициатива прекрасная, мы с удовольствием поддерживаем эту премию»,
– сообщила Ирина Жеглова.
Вызовы для независимых СТО озвучил Илья Плисов, заместитель генерального директора сети «ЕвроАвто», член правления «Союза автосервисов»:
«Рынок СТО на сегодняшний день достаточно большой: несколько десятков тысяч автосервисов. И этих людей нельзя не видеть. Большинство из них – люди рабочих профессий. Почему они не занимаются тем, чтобы наслаждаться своей профессией? Испытывать гордость за то, что помогают людям ездить? Сейчас больше размышляют о том, как сводить экономику, что делать, как сопровождать продажи масла, колодок, потому что сегодня надо на них наклеивать «Честный знак», маркировать. Это непростая история. И на этом фоне я очень рад, что есть такая премия, которая готова разглядеть и отметить настоящих профессионалов».
Теле- и радиоведущий, эксперт «Ассамблеи автомобилистов» и профессиональный автомеханик Юрий Сидоренко говорил о кадровом голоде в сфере авторемонта и необходимости воспитания новой смены.
«Знаете, с чем я столкнулся? Очень сложно найти механика, который может чинить автомобиль. Я хочу заниматься этим направлением, чтобы у нас опять появилась каста мастеров, которым можно доверить свою машину. Для этого людей надо воспитывать, образовывать, помогать. И это одни из главных целей премии»,
– добавил он.
Сергей Пилатов предложил расширить географию премии в рамках Координационного совета по рекламе при Межгосударственном совете по антимонопольной политике стран СНГ:
«В конце июня этого года в Санкт-Петербурге пройдёт заседание Координационного совета по рекламе и есть предложение организовать презентацию премии, а также подготовить несколько соглашений с рекламными сообществами Евразийского союза, которые возможно было бы подписать в июне. Привлечь, как минимум, Беларусь, а возможно, Казахстан и Узбекистан. Узбекистан, к слову, вполне автомобильная страна. Ну, и в этом году наша Ассоциация «Рекламный Совет» также учредит свой специальный приз, а, может быть, и два».
Вице-президент Ассоциации коммуникационных агентств России (АКАР, входит в СРО «АМИ «РС»), директор Северо-Западного представительства АКАР Наталья Пилатова представила взгляд ассоциации на популяризацию автобизнеса:
«У нас сейчас каждый автомеханик может создать свой блог, сделать его популярным, и опять-таки популяризировать там, как качественно и правильно делать ремонты, а как не надо, как правильно ездить. Так что и медийные проекты, и рекламные проекты – всё готовы посмотреть, оценить и наградить».
«Медиагруппа Евразийского информационного агентства на сегодня обладает девятью федеральными изданиями. И все издания будут публиковать материалы о премии и её участниках. И, надеюсь, на десятилетие премии мы издадим вообще отдельный журнал, посвящённый Евразийской премии автомобилистов. И будет специальный приз от ЕИА в этом году»,
– пообещал руководитель агентства Александр Рабинович.
Президент Международной ассоциации подводно-исследовательского спорта, член Олимпийского совета Санкт-Петербурга, генерал-майор Таможенной службы Александр Перельман предложил премии углубиться в водную стихию:
«Надо тоже думать об этом, потому что водный ведь тоже транспорт. Там те же двигатели, рули, ему тоже требуется ремонт и так далее. Здесь можно философствовать очень много, но я вам хочу сказать, что то, что задумано вот этим коллективом премии, выполняется очень достойно, очень уверенно».
О спортивной составляющей и духе соревнований, без которых невозможно представить мир техники, рассказали Евгений Загороднюк, директор команды VRT, мастер спорта, лауреат первой Евразийской премии «Ассамблеи автомобилистов» – 2025, и Нина Абросова, помощник губернатора Ленинградской области, установившая мировой рекорд в самом длинном автопробеге.
«Проехав всю страну, появились знакомства практически во всех регионах. Мы можем сейчас кинуть клич в каждый регион, сказать: ребята, вот премия, может быть, вы про неё не знаете, а мы вам передадим информацию»,
– пообещала Нина Абросова.
Евгений Загороднюк призвал всех получать удовольствие от вождения автомобиля и пригласил на экскурсию в команду:
«Лично проведу экскурсию, покажу наши гоночные машины, дам прокатиться. Евразийская премия – прекрасное мероприятие. Хотелось бы сказать большое спасибо за то, что в прошлом году нас номинировали. Мы выиграли в 2025 году чемпионат России по классическому ралли в абсолютном зачёте. Пытаемся популяризировать автоспорт, и в том числе за счёт премии, нам это удаётся».
С видеообращениями на пресс-конференции выступили известные журналисты и автоблогеры: Константин Заруцкий (AcademeG), Елена Лисовская, Игорь Моржаретто, Олег Осипов. Они ещё раз подчеркнули, что главное отличие премии в том, что она оценивает не лучшие автомобили, а людей, которые помогают нам жить с нашим автомобилем, путешествовать по нашей стране:
«Вот мы за них мы топим, их мы будем награждать».
***
Оргкомитет второй Евразийской премии «Ассамблеи автомобилистов» приглашает к участию в отборочном туре, который продлится с 1 мая по 11 ноября 2026 года, всех, кто связан с огромным и многогранным миром автомобилей. Если вы водитель, установивший рекорд; механик, возвращающий к жизни сложнейшие узлы; инженер-конструктор новых российских платформ; производитель запчастей и аксессуаров; дилер или маркетолог; создатель контента или представитель гоночной команды – эта премия для вас. В экспертном жюри премии – ведущие автомобильные журналисты страны, топ-менеджеры отрасли и лидеры мнений. Победители получат не просто статуэтку и признание коллег, но и членство в экспертном клубе «Ассамблеи автомобилистов» с возможностью заявить о своих проектах на всю Евразию.
Следить за новостями премии и подавать заявки на участие – здесь: https://ep.autoassa.ru/.
(По материалу пресс-релиза)
